文｜IT时报钱立富孙永会

剪辑｜郝俊慧孙妍

编者按

咱们身处一个前所未有的互联全国。从大地的光纤网罗到深埋海底的电缆，从近地轨说念的卫星星座到云边端数据中心，这些基础设施组成了当代社会赖以生涯的神经系统。导航、授时、通讯、支付、医疗、锤真金不怕火、灾害反应……每一秒皆有海量数据在数字血管中奔流。

然而，咱们越是依赖不斥逐的贯串，越要直面一个泼辣的真相：这条生命线并非坚不行摧。

一次太阳耀斑爆发可能让卫星信号“失聪”；一根海底电缆被火山灰掩埋，足以让一个国度万古辰断网；一场热浪能让数据中心“中暑”宕机——更不必说干戈、地缘政事与顶点天气重复带来的系统性风险。而统共这些风险，对小岛屿发展中国度和最不发扬国度而言，其放大效应尤为致命。

2026年全国电信和信息社会日以“数字生命线：在互联全国中加强规复力”为主题，恰是要向民众发出振聋发聩的指示：仅有贯串是不够的，咱们必须让贯串具有韧性。韧性不是惜字如金的奢望，而是生命攸关的刚需。这需要政府、行业、社区联袂行动——从建立跨国的空间天气预警机制，到补上海底电缆缔造本事的短板；从联想抗高温、抗激流的绿色数据中心，到织就一张空天地一体的济急通讯网。

中国在这场韧性革射中从未缺席。从汶川到郑州，从积石山到台风最前哨，济急通讯体系在实战中迭代升级；中国电信成立专科济急通讯子公司，北斗短报文走入千门万户，“无网通讯”时期从实验室走向灾地。但构建民众数字韧性的大厦，需要每一个国度、每一家企业、每一位公民共同保驾护航。

数字规复力救助广泛成心旨的互联互通，让东说念主东说念主均能安全、经济、有用地接入和使用互联网。实在的跨越，不是在最安定的时候享受最快的数据，而是在危险时刻，确保莫得一个生命因为断线而被淡忘。看护数字生命线，就是看护东说念主类共同的往常。

天际中越来越多的卫星，正构筑起东说念主类通讯的一条重要“生命线”。这条线阻扰了地舆阻止、地形不竭，以及激流、地震等当然灾害的冲击，使东说念主们即便身处荒废、海洋或戈壁，也能保握在线贯串，并获取导航、授时等重要服务。

然而，卫星通讯并非坚不行摧。

一方面是受空天欢乐的影响。160多年前的“卡林顿事件”是东说念主类有纪录以来最强的太阳风暴，曾导致民众电报通讯大面积瘫痪。若是这么的顶点事件发生在今天，大批卫星将可能失效。本色上，访佛事件仍在持续影响卫星通讯的相识性和质地，而东说念主类对此似乎无法可想。

另一方面是东说念主类自己的身分。跟着东说念主类持续向天际深处拓展，空间环境正面对“空间碎屑蕴蓄”与“大型星座爆发”双重压力。彼此干涉以致碰撞的风险比以往大大增多，“天际交清爽序”的缺失给卫星通讯带来了致命恫吓，而在这一方面，东说念主类本不错更有手脚。

生怕太阳“秉性不好”

天地并不“镇静”。太阳等闲“耍秉性”，太阳黑子、太阳耀斑、日冕物资抛射等，皆是影响卫星互联网相识启动的变量。

1844年5月，东说念主类历史上第一封电报发出，象征着电报时期参加本色运用阶段，被视为当代通讯的起初。然而15年后，即1859年，有不雅测纪录以来最强的太阳风暴爆发，激发超强地磁暴，对那时的有线电报网罗形成舍弃性打击：电报征战冒出火花以致融化，电报员遭受电击，电报纸被引燃。这就是驰名的“卡林顿事件”。

尔后，东说念主类虽未再资历如斯热烈的太阳风暴，但太阳的“秉性”依然“很大”，马斯克对此“嗟叹颇深”。

好意思国戈达德航天中心与马里兰大学的参谋东说念主员昨年在瑞士《天文体与天际科学前沿》杂志上发表论文指出，从2020年到2024年，民众共有1190颗卫星从极低地球轨说念陨落，其中星链卫星583颗，占据“半壁山河”。

而仅2024年一年，就有316颗星链卫星陨落，远高于2020年到2023年的总数。原因是2024年偶然太阳行动周期的岑岭期，太阳放射加热地球高层大气，使其扩张，从而增多了低轨卫星（如星链）的遨游阻力，导致卫星轨说念下落乃至坠毁——就像自行车骑进沙地一样，阻力使车速持续下落，以致让骑行者跌倒。

参谋还标明，太阳风暴对不同轨说念、不同位置的卫星影响并不均匀。一些特定区域或轨说念上的卫星会受到更严重干涉，导致通盘卫星网罗性能出现权臣的空间互异。

太阳行动还会平直影响无线电信号传播，对依赖卫星通讯和导航的各样服务形成干涉。

2006年12月，一次空前热烈的太阳耀斑爆发，产生了极强的太阳无线电脉冲和噪声，其频率恰好掩饰了GPS信号使用的频段。这种“同频干涉”导致大范围内GPS秉承器信号严重衰减，定位准确性下落以致功能透澈丧失。2017年9月，太阳爆发了强度达X9.3级的耀斑，剧烈扰动电离层，使GPS定位舛讹放大3倍。

国际电信定约、连结国减少灾害风险办公室与法国巴黎政事学院连合髻布的《当数字系统失效：数字全国的潜在风险》回报指出，一场严重的太阳风暴可能导致卫星瘫痪、导航系统中断及电网不相识，回复时辰可能长达数月。

连结国文书长减少灾害风险异常代表卡迈勒·基肖尔此前公开暗示：“不管是当今照旧将来，在狡计、建设和齰舌数字基础设施时，必须充分筹议系统性风险。数字基础设施必须是具有韧性的基础设施。”

越来越“乱”的天际

给卫星通讯带来致命恫吓的，不仅是空天欢乐事件，还有东说念主类自己制造的卫星、火箭以及养殖的天际垃圾。尤其在大型卫星星座加快部署的今天，天际中的轨说念愈发拥堵，空间物体碰撞风险持续突显。

启动在天际中的卫星皆有各自的“行驶”轨说念。笔据轨说念高度不同，主要分为两大类：一是距离地球约36000公里的地球静止轨说念（GSO）卫星，在这条轨说念上启动时相对地球静止；二诟谇地球静止轨说念（NGSO）卫星，包括低地球轨说念（LEO，300公里至2000公里）和中地球轨说念（MEO，2000公里至36000公里）等。

资源稀缺、容量有限的地球静止轨说念早已如同“停满车的泊车场”，十分拥堵。数月前的一次大会上，中国卫通副总司理吕静伟先容，民众在轨的高轨卫星超越600颗，平均每一度轨位上就有1.7颗卫星，最热点的轨位上以致聚合了7颗。

比较GSO，NGSO能容纳的卫星数目要多得多，但仍难以更生低轨星座激越带来的繁密需求，“鱼洪流小”的矛盾日益隆起。

“近地轨说念受天地射线、空间离子等身分影响，实在优质的轨频资源并不像思象中那么丰富，一般觉得可容纳约6万颗卫星。往常跟着时期跨越，容量可能会扩大。”国内一家卫星互联网企业时期总监对《IT时报》记者暗示。另有不雅点觉得，近地轨说念卫星达到10万颗就可能趋于足够。

然而，不管是6万颗照旧10万颗，皆难以更生业界的“胃口”。2024年底至2025岁首，多个国度向国际电信定约（ITU）申报的星座卫星规模均超越10万颗，其中我国也申报了超越20万颗卫星的频轨资源。

使天际更加拥堵的不仅仅越来越多的卫星，还有大批碎屑。关连数据涌现，尺寸在10厘米以上的在轨碎屑数目已超越1.2万块，世界杯压球官网与现时低轨卫星数目至极，且高度聚拢于中低轨说念——这恰是载东说念主航天、通讯卫星和遥感卫星的中枢功课区域。

空间环境正资历“碎屑蕴蓄”与“大型星座爆发”的双重压力，空间物体间碰撞风险权臣增多，对在轨航天器、航天员及大地安全均组成严重恫吓。关连案例不堪陈列：2009年2月，好意思国“铱星33”通讯卫星与俄罗斯已报废的“天地—2251”卫星相撞，产生数千块碎屑，对同轨说念卫星形成恒久恫吓；2019年9月，欧洲航天局“风神”情状卫星为幸免与星链卫星相撞而紧要变轨；2021年7月和10月，星链卫星两次接近中国空间站，迫使空间站罗致紧要避碰措施；2024年，好意思国国际通讯卫星公司的高通量卫星Intelsat33e因不解原因解体，产生大批碎屑。

惟一“济急避碰”而无“交清爽序”

天际“交通”环境日趋复杂，碰撞风险持续加大，但面前的阵势一经“惟一济急避碰，几无交清爽序”。上述时期总监对此形象比方说念：“这就好比在拥堵的马路上，两辆车（卫星或航天器）当面而来、距离越来越近，现时主要靠车主（如星座运营方）自行协商——谁让一下说念、作念避碰操作，而穷乏有用的交清爽序指令。”

空间碎屑莫得能源，只可依靠惯性飞舞，需要通过联想优化和范例操作来减少碎屑生成，同期借助时期技能加以取销。比较之下，卫星具备纯真本事，更易于管控，因此需要建立天际交通经管与协调措施，以范例卫星纯真行动和星座部署行动。

为防御不同星座的卫星过于接近，最经济、安全的格式是进行轨说念层隔断，至极于在两个车说念之间建立护栏或隔断带。在2025年中国无线电大会上，有众人例如：当两个星座的轨说念层均位于1000公里高度隔邻，倾角差小于1°，各含约50颗卫星时，若轨说念层隔断数值设为5公里，3个月内星间距离小于500米的次数约为20次；若隔断数值扩大到10公里，不异条款下小于500米的次数降至5次阁下。

换言之，在大型星座间实施轨说念层隔断，能权臣责难碰撞风险，但面前国际上尚无明确、密致的经管与协调措施，即穷乏“天际交清爽序”。

面前，惟一当两颗卫星或航天器之间距离过近时，运营方才会罗致“济急避碰”措施。业界通行措施是：星间距离松开至500米时触发告警，由其中一方进行避碰操作。

在“济急避碰”经过中，空间态势感知（SSA）平台阐扬珍贵要作用。平台通过雷达、千里镜等征战不雅测，建立空间布景贪图数据库，制定碰撞预警门限阈值，预警产生后实时通报关连操作家，进行回避纯真。

现时国际大型低轨星座常用的SSA平台包括：好意思国军方打造的SpaceTrack、好意思国商务部为民用天际运营商建立的Tracss、欧盟建立的天际监视与追踪平台（EUSST）以及SpaceX自建平台。

“国际几个大型星座，如Starlink、Telesat等，皆使用了好意思国军方的空间态势感知平台，数据不错分享和换取，但这对咱们不适用。咱们是平直与国际大型星座操作家开展轨说念协调行状，大部分合作方照旧比较负行状的。”上述业内众人暗示，现时最大的问题是，国际范围内穷乏协调的、有公信力的数据分享平台。

构建民众协调措施和信息分享平台

在西南多山、大地网罗相对薄弱的地区，空间天气对通讯链路的影响变得更加具体而平直。

国内民用卫星互联网品牌网翎公司西南区域销售总监王晖是云南东说念主，早年从事北斗关连行状。他向《IT时报》记者报告了团队在西南这一特殊“科场”中的本色运用资历。

在云南、贵州、四川、重庆、西藏等西部省市，一朝遭受激流、地震等灾害，基站和光缆极易损毁，通讯短暂瘫痪。而空间天气的影响不仅作用于高层大气，还会与大地灾害重复，形成“双重打击”。此时，卫星通讯便阐扬了至关紧要的作用。

2025年6月，贵州榕江县兴华乡境内发生洪灾，通讯基础设施遭受严重冲击。王晖回忆，现场通过快速部署卫星上网机，实时将中枢数据传回后方，权臣进步了救济效果。随后，当地情状部门也装备了卫星上网机，既惩处了情状雷达专网回传问题，又能实时回传无东说念主机画面与情状数据，为灾后救济和研判提供了精确救助。

但他心里明晰，太阳风等空间天气身分会平直影响卫星信号和征战的相识性，“即即是民众起原进的低轨星座，也无法透澈免疫来自太阳的‘风暴’”。

比较之下，民众协同建立天际交通经管与协调措施，既更具可行性，也更为紧迫。

面对大型星座的规模化部署与动态运营需求，现存国际措施体系显著滞后，多以原则性框架和宣言为主，难以惩处本色问题。

以“济急避碰”为例，并不像两车相逢时“打一下标的盘”那样浮浅和低本钱。由谁进行避碰操作，会对卫星星座启动带来很大影响：一方面，避碰纯真会额外耗尽燃料，裁汰卫星保管平时轨说念及纯真放胆的时辰，从而责难卫星合座启动寿命；另一方面，卫星在避碰经过中需要转念位置和姿态，可能导致旷地和星间链路中断，形成数据传输断链，影响网罗服务的质地和可靠性。同期，星座启动和放胆行状也将承受繁密的压力和包袱。

综合而言，卫星运营商执行“济急避碰”操作，本钱很高、代价很大。在大型星座数目持续增多、卫星日益密集的态势下，透澈靠卫星运营方自行协商惩处避碰的问题，难度越来越高。此时，国际组织、列国监管机构和星座系统运营商需要形成协力，激动构建适配大型星座发展的国际措施与合营机制，确保措施的实用性与敛迹力，从而杀青空间可握续发展。

“个东说念主觉得，国际电信定约（ITU）需要补足轨说念资源分派和协调体式措施，建立星座系统轨说念数据分享平台，在原稀奇据平台基础上增多轨说念数据分享本事，为轨说念协调体式提供数据救助。同期，引入碰撞预警信息分享本事，与各SSA平台交互数据，减少因非时期身分形成的信拒却互结巴。”上述业内众人暗示。

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